绝地求生中适合作为防护使用的车型优先选择铁顶UAZ吉普车，其次为活动专属防弹乌阿斯吉普车，沙漠地图的巴士以及维寒迪专属ZIMA越野车可以作为次选防护载具，其余轿车、敞篷吉普、蹦蹦等载具仅能充当临时简易掩体，防护稳定性无法满足长时间对峙作战的需求。铁顶UAZ凭借厚实的铁皮车身、较高的底盘尺寸和优秀的车辆耐久，成为全地图通用的综合防护载具，既能在转移途中抵御沿途零星的扫车火力，也能在决赛圈开阔地形中固定摆放，构建稳定的临时作战掩体，相比软顶UAZ，完整的铁皮结构可以完全阻挡水平方向的子弹攻击，不会出现帆布被子弹穿透的情况，同时宽大的轮胎可以遮挡腿部位置，规避敌方远距离高倍镜的修脚射击，适配单排、多排各类对战场景。
实战中利用铁顶UAZ搭建防护掩体有着固定的站位技巧，直接贴靠车身侧面容易被敌人瞄准车底空隙击中脚部，最优站位集中在车辆前后轮胎的后方位置，站立状态下依靠车头或车尾铁皮遮挡全身，仅露出头部完成瞄准射击，蹲伏时依托轮胎进一步缩小受击面积，多人组队作战时还可以将两辆UAZ摆出L形或者V形阵型，形成多角度防护壁垒，阻挡来自多个方向的敌方火力压制。需要注意UAZ属于后轮驱动车型，敌方想要夺取载具时，只需要击毁两侧后轮就能彻底锁死车辆移动能力，同时作战过程中需要时刻留意车辆剩余耐久，避免载具被持续扫射后爆炸，导致掩体直接失效，残血车辆应当及时放弃，依托报废的车身继续完成短暂防守再寻找新的转移路线。
防弹乌阿斯吉普车属于特殊模式专属载具，防护强度相比普通UAZ有着明显提升，车身四周加装的格栅装甲可以大幅削弱步枪子弹的伤害，整车耐久数值接近普通吉普车的两倍，近距离连续承受多款主流步枪扫射也不容易被直接打爆，侧面格栅的倾斜结构还能偏转部分子弹弹道，进一步提升车内人员的生存空间，但这款载具存在明显短板，封闭的防弹格栅会限制车内人员向外探头射击，只能依托格栅缝隙进行瞄准，后方车窗位置没有额外装甲防护，属于整车的防御薄弱点，实战中需要刻意调整车身朝向，避免车尾正对敌方火力方向，适合四人满编小队进行阵地式防守作战。
不同地图环境下还可以针对性更换防护载具，沙漠地图的巴士车身长度更长、耐久上限更高，横置停放后可以同时为多名队友提供防护，缺点是车身笨重，转向和爬坡能力较差，只能在平原公路区域使用；维寒迪的ZIMA越野车车身体积更小，底盘高度适中，修脚概率更低，越野机动性优于UAZ，雪地复杂地形中既能兼顾转移效率，又可以临时充当掩体使用。而轿车、敞篷吉普这类载具只能作为应急防护，轿车底盘偏低，长时间对枪很容易被敌方击中腿部，敞篷吉普缺少顶部防护，高处敌人可以直接从上方向下射击，除非没有其他载具可选，否则不建议将其作为主力防护载体，熟练掌握各类载具的摆放位置与站位方式，可以大幅提升无天然掩体区域的对战胜率。
